Каталог товаров

ВИДЕОРЕГИСТРАТОРЫ
Подобрать видеорегистратор автомобильный

Обзор видеорегистратора Lexand LR-3000

 

Начать подбор видеорегистратора сначала|Купить видеорегистратор LEXAND
Подберите видеорегистратор из 16933 предложений
Цена от руб.
до руб.
Основные характеристики
Количество мегапикселов матрицы (Mpx):
0.3-1.5

(1804)

2-2.8

(2743)

3-4.1

(3214)

5-16

(2194)

выбрать
Размер матрицы:
1/2"

(62)

1/2.5"

(478)

1/3"

(3581)

1/3.2"

(33)

1/4"

(1489)

1/5"

(24)

1/6"

(92)

Поддержка HD:
1080i

(131)

1080p

(8236)

720p

(504)

Торговая марка / бренд видеорегистратора
Запись
Максимальное разрешение видеозаписи:
1280x720

(1815)

1280x960

(364)

1440x1080

(219)

1920x1080

(10894)

340x256

(70)

640x480

(267)

704x576

(29)

Формат записи:
AVI

(4235)

MOV

(4326)

MP4

(3025)

Используемый видеокодек:
H.263

(13)

H.264

(8605)

MPEG4

(350)

Частота кадров при макс. разрешении (к/с):
10-15

(161)

20-24

(315)

25-30

(10334)

45-60

(742)

120

(108)

выбрать
Отображение
Диагональ экрана (дюйм):
1.5-2

(4744)

2.2-2.5

(2523)

2.7-3.2

(5513)

3.5-4.5

(1406)

4.9-6.5

(419)

выбрать
Карта памяти
Поддержка карт памяти:
SD (SDHC)

(1144)

Максимальный размер карты памяти:
8 Гб

(1)

16 Гб

(177)

32 Гб

(10670)

64 Гб

(1619)

128 Гб

(1891)

Режимы
Подключение
Питание
Возможности
Углы обзора
Угол обзора по диагонали (°):
70-120

(5366)

125-137

(1523)

140-154

(4858)

155-178

(3147)

выбрать
Угол обзора горизонтально (°) :
77-96

(50)

98-105

(331)

107-115

(251)

120-140

(65)

170

(10)

выбрать
Угол обзора вертикально (°) :
56-58

(34)

62-64

(15)

65-67

(2)

77-80

(52)

90-103

(25)

115

(229)

выбрать
Размеры
Ширина (мм):
32-62

(2436)

63-87

(2627)

88-110

(2400)

111-315

(1785)

320-325

(107)

выбрать
Высота (мм):
12-44

(1039)

45-62

(5020)

63-83

(1955)

84-111

(1331)

120

(19)

выбрать
Толщина (мм):
9-24

(2048)

25-38

(5683)

39-70

(1120)

74-114

(383)

164-212

(29)

выбрать
Вес (г):
28-63

(2158)

64-92

(2331)

94-131

(1615)

140-1900

(1076)

выбрать

Выбрать регион доставки »


Обзоры и тесты

Обзор видеорегистратора Lexand LR-2500

Lexand LR-2500 на рынке автомобильных видеорегистраторов выделяется очень скромными размерами и габаритами. При этом это полноценная модель с дисплеем и встроенным аккумулятором, которая, по заявлению производителя, умеет снимать с разрешением HD и стоит 3000 рублей. В нашем обзоре мы проверяем заявленные характеристики, оцениваем эргономику и качество съемки.... 

Видеорегистраторы teXet. Бюджетные модели стоимостью до 3000 рублей

Видеорегистратор помогает не только зафиксировать происшествие, но и указать, где именно и в какое время оно произошло. Не говоря уже о множестве дополнительных функций и возможностей, коими наделены современные модели. В нашем обзоре мы поговорим о производителе, чья популярность обусловлена не только доступными ценами и широким ассортиментом, но и российским происхождением.... 

Видеорегистраторы Prestigio. Модели стоимостью от 3000 рублей и новинки ассортимента

У видеорегистраторов Prestigio есть одно неоспоримое преимущество: не уступая конкурирующим брендам по техническим характеристикам, дизайну и качеству исполнения, эти автопомощники ощутимо дешевле. И если в бюджетном сегменте разница в цене невелика, то в части моделей среднего и высшего класса, а также новинок экономия будет существенной.... 

Обзор видеорегистратора Artway 390

Тестирование Artway 390 казалось нам рядовым делом: мол, еще один бюджетный видеорегистратор. Но устройство сумело удивить. Пожалуй, мы еще ни разу не испытывали настолько полярных впечатлений от разных аспектов работы гаджета. Что нас удивило в хорошем смысле слова, а что в плохом и что получилось в итоге – мы рассказываем в нашем обзоре.... 

Обзор видеорегистратора Prestigio roadrunner 525

Мы продолжаем серию тестов недорогих видеорегистраторов в поисках оптимальной модели. Когда устройства из обзора стоят 3–4 тысячи рублей, сложно от них требовать всего и сразу, разумнее говорить о компромиссе между ценой и качеством. Удалось ли его найти в Prestigio Roadrunner 525 – мы рассказываем в нашем обзоре.... 

Обзор видеорегистратора «Каркам Атлас»

«Каркам Атлас» – это гибрид видеорегистратора и навигатора. В теории гаджет нужный, ведь обе функции востребованы, а одно устройство всегда удобнее, чем два. Однако в процессе тестирования у нас возникли вопросы – не к исполнению, а к концепции. Что с ней не так, как реальная работа оправдывает цену гаджета и для каких категорий водителей он будет идеальным выбором – читайте в нашем обзоре.... 

Обзор видеорегистратора и радар-детектора Neoline X-COP 9000

Производители гибридных гаджетов, сочетающих в себе видеорегистратор и радар-детектор, не отстают от трендов в обоих классах устройств. Так, X-COP 9000 умеет предупреждать о камерах по базе данных и показаниям GPS, а также имеет два слота для карт памяти и функцию резервного копирования. Но делают ли современные функции этот гаджет выгодным к покупке? Это мы выясняем в нашем обзоре.... 

Обзор видеорегистратора Cansonic 707 Duo Pro

Cansonic 707 Duo Pro продолжает серию видеорегистраторов, оснащенных двумя объективами с разными характеристиками. Такое сочетание позволяет получать необычный результат, но как работает эта система на практике, насколько далеко можно различать номера, есть ли у модели другие сильные стороны? На эти и другие вопросы мы отвечаем в нашем обзоре.... 

Автомобильные видеорегистраторы Digma. Обзор модельного ряда

Гонконгская торговая марка Digma – пока еще новичок на российском рынке автомобильных видеорегистраторов. Что не мешает азиатскому производителю успешно прокладывать путь к кошелькам отечественных автолюбителей. В числе основных преимуществ продукции Digma – доступность по цене, широкий ассортимент предлагаемых моделей и качество, за которое не стыдно.... 

Обзор видеорегистратора Lexand LR-3000

Уже почти два года прошло с тех пор, как курс рубля резко упал, а цены на ввозимую электронику поднялись, но привыкнуть к новым реалиям удается далеко не всегда. Взять хотя бы сегмент автомобильных видеорегистраторов. Раньше за 3 тысячи рублей можно было купить устройство среднего класса, а теперь это цена бюджетных моделей, таких как Lexand LR-3000. Сегодня этот регистратор у нас на тесте, и мы на его примере попытаемся определить, на что может рассчитывать покупатель, располагая такой суммой.

 

Технические характеристики

Тип: автомобильный видеорегистратор.

Матрица: CMOS, 2 мегапикселя.

Запись видео: 1280x720@30.

Формат записи/видеокодек: AVI/H.264.

Угол обзора: 120°.

Режим записи: циклический.

Экран: есть, 2 дюйма.

Датчик движения: есть.

Встроенный динамик: есть.

GPS: нет.

Память: microSD.

Аккумулятор: есть, 900 мА·ч.

Габариты: 78x48x18 мм.

Вес: 60 г.

 

Внешний вид и органы управления

Казалось бы, тенденция к миниатюризации в сфере автомобильных видеорегистраторов должна сойти на нет, ведь такие гаджеты не нужно носить на себе и постоянно класть в карман, но в этом классе устройства выпускаются все меньших и меньших размеров. LR-3000 - один из чемпионов по миниатюрности. Этот гаджет лишь немногим больше спичечного коробка, а по весу даже легче его. Такой регистратор можно потерять в большом кармане, настолько он маленький. Но особо хвалить за размеры мы не будем, ибо какого-то значительного преимущества это не дает - конечно, водителю не очень приятно, когда на лобовом стекле висит огромная «бандура», но с определенного психологического рубежа уменьшение габаритов регистратора не повышает его потребительские свойства.

С другой стороны, ради компактности инженерам не пришлось ничем жертвовать. Дисплей диагональю 2 дюйма поместился, кнопки управления нормального размера, разъемов хватает, так почему бы не сделать модель компактной?

Как и любое бюджетное устройство, LR-3000 имеет пластиковый корпус, который собран на среднем уровне - ощущения хрупкости нет, но при изломе слышны поскрипывания. Это не страшно, больше не понравилось другое: корпус имеет глянцевую отделку, чем-то похожую на лак для роялей. Смотрится, конечно, неплохо, блестит при свете, но очень хорошо собирает отпечатки пальцев. Это просто мечта дактилоскописта, протирать приходится постоянно.

Схема управления оказалась предельно понятной и логичной, не подкачали и органы управления. Поначалу показалось странным, что кнопки подразумевавшегося псевдонавипада объединены попарно, но оказалось, что интерфейс настроен так, что в одном меню «вверх» и «вправо» одновременно нажимать не нужно. Так что «лишние» органы управления удалось сократить. Самое большое место, как и положено, занимает клавиша начала и окончания записи. Она, правда, имеет не очень логичную пиктограмму OK, но благодаря размерам с первого раза понимаешь, что это именно та самая главная кнопка.

Настройка и переключение режимов осуществляются кнопками на верхнем торце. Menu и Mode работают точно так же, как и на всех регистраторах, тут обошлось без сюрпризов. Жаль, что между двумя этими клавишами затерялась кнопка включения-выключения. Автостарт работает не всегда, так что иногда приходится запускать гаджет вручную, но с таким расположением это делать неудобно. Отдельно отметим классный переключатель сброса настроек: обычно это мелкое окошко, куда только иголка влезет, а тут крупный элемент управления, который в случае чего можно активировать без каких-либо подручных средств. Даже жаль немного, что за время теста ни разу им воспользоваться не потребовалось.

Интерфейсы сгруппированы на одном, левом, торце регистратора, их не очень много: выход на наушники, USB для подключения к компьютеру, HDMI. Последний нужен для подключения регистратора к телевизору, вдруг кто-то захочет рассмотреть дорожную ситуацию на большом экране.

 

Крепление, комплектация

Мы немного иронично относимся к возможности подключения регистратора к телевизору, но производитель, похоже, всерьез на это рассчитывает. Иначе как объяснить, что в комплекте есть HDMI-кабель. Его редко кладут в коробки с дорогими мониторами и телевизорами, хотя, казалось бы, сам бог велел, а тут бюджетный видеорегистратор, но кабель есть. Приятный сюрприз, такой «шнурок», может, и не для регистратора, но в хозяйстве точно пригодится. В остальном комплектация стандартная - зарядка от прикуривателя, USB-кабель и крепление к стеклу. О нем скажем чуть подробнее.

К стеклу с помощью присоски крепится держатель, регистратор вставляется в специальные пластиковые защелки, а между собой две части крепления соединяются резьбой. Не самый распространенный вариант, однако такой способ крепления нам скорее не понравился. Если не снимать регистратор на ночь, то претензий нет - конструкция монолитна и надежна, но каждый день уносить регистратор с собой, а потом монтировать опять - это, как говорил бургомистр в «Том самом Мюнхгаузене», конечно, не подвиг, но что-то героическое в этом есть. Откручивать и закручивать каждый день - никакого терпения не хватит, а вынимать из пазов и вставлять обратно - значит, разбалтывать защелки, которые долго в таком режиме не проживут. Да и царапины на лакированной поверхности собираются очень быстро.

С нашей стороны легко порекомендовать не уносить постоянно гаджет из машины, но понятно, что далеко не для всех такой вариант подходит. Если машина ночует на неохраняемой парковке, то оставленный видеорегистратор - лишняя приманка для автоворов.

 

Технические особенности

Сегодня редко можно встретить регистратор, у которого максимальное разрешение записи всего 1280x720 точек, зато компанию Lexand можно похвалить за честность. Почти все конкуренты в данной ценовой группе снимают с точно таким же разрешением, но гордо пишут Full HD на корпусе и интерполируют картинку. LR-3000 не такой. Впрочем, на этом список плюсов заканчивается.

Дневное качество съемки можно оценить как среднее. С 1280x720 на большую детализацию рассчитывать не приходится, но номера в некоторых ситуациях разобрать все-таки удается. Проблема дневной съемки в не очень хорошем автоматическом режиме, картинка из коробки у нас получилась темноватой. Но после настройки параметров стало получше - для непритязательного пользователя должно хватить.

А вот ночью все очень плохо. Какие номера - тут марку машины иногда невозможно разглядеть! Картинка получается темной, вместо полезных пикселей настоящая каша. Только на городских проспектах, залитых светом, удается снять что-то пригодное для использования, а на темных трассах разобрать что-то проблематично. И тут, как ни настраивай, лучше сделать уже не получится.

Как и почти у всех видеорегистраторов, у LR-300 еще есть режим фотосъемки, но там совсем все грустно. Недорогие смартфоны трех-пятилетней давности и то фотографируют лучше, даже примеры приводить не хочется. Функция для галочки, ну или когда совсем ситуация безвыходная.

Объектив на этом фоне смотрится молодцом. Угол обзора заявлен в 120 градусов, и мы охотно верим в такой параметр. Ощущения колодца при просмотре записей не возникает, соседние полосы видны, да и капот просматривается от угла до угла (если он вообще виден с водительского места). При этом приятно, что картинка не получается как после «фишая». Искажения, конечно, есть, но в пределах разумного.

Экран у LR-300 обыкновенный для такого типа устройств, размер 2 дюйма, маленькое разрешение, слабые углы обзора, но это нормально в бюджетном сегменте. Конечно, здорово иметь возможность в случае необходимости что-то показать инспектору ГИБДД в высоком разрешении, но для подобных ситуаций и такого экрана хватит, а детали все равно на компьютере просматривать.

Оптика выглядит неказисто, но к ней претензий нет

Наличие аккумулятора в 900 мА·ч вряд ли кого-то опечалит. Такого объема хватает минут на 30 автономной работы. Этого времени более чем достаточно, чтобы запечатлеть детали ДТП, да и для съемки несанкционированного доступа в салон тоже хватит. Злоумышленник, правда, может прихватить регистратор с собой, но это уже не к LR-3000 вопрос.

G-сенсор в LR-3000 тоже есть. На бумаге он работает как нужно, может сам включить запись при срабатывании датчика, а если она уже была включена - поместить фрагмент в специальную нестираемую папку, чтобы случайно его не удалить в цикличном режиме. Но на самом деле сенсор ну очень тугодумный. Мы сначала подумали, что делаем что-то не так, но в Интернете нашлось много отзывов на плохую работу датчика. Он далеко не всегда срабатывает даже при резком торможении в пол, хотя без причины водители так себя не ведут и последующие события неплохо бы запечатлеть. Кстати, обнаружилась еще одна странная особенность: защищенная от стирания папка настолько крута, что ее невозможно удалить силами устройства даже в ручном режиме, только при подключении к компьютеру, а это не всегда удобно.

В LR-3000 используются карты microSD

Дополнительной функцией является использование регистратора в качестве веб-камеры. Если LR-3000 подключить по USB к компьютеру, то гаджет предложит выбрать режим жесткого диска или трансляцию. Качество онлайна тоже не поражает воображение, но для Skype сгодится. Покупать LR-3000 как веб-камеру для постоянного использования нет никакого смысла, но если вдруг понадобилось, то можно принести из машины и подключить.

 

Работа с регистратором

Меню LR-3000 представляет собой образец упорядоченности и понятливости. Разобраться в нем не составит труда. И это притом что различных настроек как для фото, так и для видео у регистратора относительно много. Правда, диапазон обычно невелик. Скажем, выбор ISO происходит только между значениями 100, 200 и 400, и так почти везде. Но даже этого хватает, чтобы чуть улучшить качество. Во всяком случае, при дневной съемке нам удалось добиться прироста.

Показалось интересным, что регистратор пишет тайминг каждого ролика и указывает, на сколько времени осталось места на карте памяти. Причем работает это даже в цикличном режиме, когда гаджет перезаписывает старые файлы. Интересно, что продолжительность фрагментов можно выбрать между 1, 3 и 5 минутами, при этом на стыке информация не теряется. Более того, новый фрагмент регистратор начинает записывать на 1-2 секунды раньше окончания прошлого, но у нас при просмотре из этого «нахлеста» воспроизводился только звук, а картинка начиналась с того места, где она закончилась у прошлого файла.

 

Выводы

Lexand LR-3000 - хороший пример простого видеорегистратора без лишних функций и по невысокой по современным меркам цене. Недорого, просто, без усложнений и наворотов. Этот регистратор вполне можно было бы рекомендовать к покупке, если бы не одно «но» - не самое высокое качество записи. Конечно, ведя съемку из машины, никто не собирается потом делать из этого полнометражное кино (если вы не Джофар Панахи, конечно), но все равно хотелось бы видеть картинку почетче. Днем результат более-менее приемлемый, но за ночную съемку оценка неудовлетворительная. Увы, но это типичная ситуация для моделей низшей ценовой категории. Хочешь больше качества - увеличивай бюджет покупки. Однако даже такой видеорегистратор лучше, чем никакого. Так что если денег в обрез, а на дороге хочется чувствовать себя спокойнее, то подойдет и модель типа LR-3000.

Цены в Интернет-магазинах
LEXAND LR-3000

Поддержка карт памяти - microSD (microSDHC). Режим записи - циклическая. С питанием от аккумулятора. Максимальный размер карты памяти - 32 Гб. С записью времени и даты. С встроенным микрофоном. Конструкция - с камерой. Максимальное разрешение видеозаписи - 1280x720. С подключением к компьютеру по USB. С датчиком движения (G-сенсор). С питанием от бортовой сети автомобиля. Количество мегапикселов матрицы 2.0 Mpx. С детектором движения в кадре. С экраном. С выходом HDMI. Вес: 80 г. Размеры 78х48х18 мм.

от 3 269 руб.


© 2008 - 2017   ООО «Поиск-Подбор», г. Москва, ул. Кантемировская, д. 58 Размещение рекламы Личный кабинет