Poisk-podbor.Ru
ВИДЕОРЕГИСТРАТОРЫ

Лучшие видеорегистраторы 2013 года

Найти
 
Начать подбор видеорегистратора сначала
Подберите видеорегистратор из 17 345 предложений
Цена от руб.
до руб.
Основные характеристики
Количество мегапикселов матрицы (Mpx): ?
0.3-2

(4225)

2.1-2.9

(305)

3-4.1

(3337)

5-16

(1652)

выбрать
Размер матрицы: ?
1/2"

(154)

1/2.5"

(478)

1/3"

(3540)

1/3.2"

(22)

1/4"

(1370)

1/5"

(31)

1/6"

(116)

Поддержка HD: ?
1080i

(60)

1080p

(7993)

720p

(605)

Торговая марка / бренд видеорегистратора
Запись
Максимальное разрешение видеозаписи: ?
1280x1024

(122)

1280x720

(1956)

1280x960

(193)

1440x1080

(153)

1920x1080

(10338)

340x256

(58)

640x480

(264)

704x576

(10)

Формат записи: ?
AVI

(4124)

MOV

(4089)

MP4

(3124)

Используемый видеокодек: ?
H.263

(10)

H.264

(8326)

MPEG4

(334)

Частота кадров при макс. разрешении (к/с): ?
15-20

(129)

24-25

(1181)

30-45

(9375)

60-120

(871)

выбрать
Отображение
Диагональ экрана (дюйм): ?
1.4-1.8

(1858)

2-2.5

(4776)

2.7-3.2

(5479)

3.5-4.5

(1273)

4.9-5

(524)

выбрать
Карта памяти
Поддержка карт памяти: ?
SD (SDHC)

(917)

Максимальный размер карты памяти: ?
16 Гб

(184)

32 Гб

(10143)

64 Гб

(1585)

128 Гб

(1881)

Режимы
Подключение
Питание
Возможности
Углы обзора
Угол обзора по диагонали (°): ?
70-123

(5020)

125-142

(4759)

143-154

(1119)

155-175

(3283)

178

(49)

выбрать
Угол обзора горизонтально (°) : ?
77-98

(53)

103-110

(422)

113-125

(271)

128-170

(40)

выбрать
Угол обзора вертикально (°) : ?
56-58

(49)

64-65

(22)

66-67

(2)

77-80

(87)

103-115

(183)

выбрать
Размеры
Ширина (мм):
32-63

(2069)

64-88

(2617)

89-112

(2819)

113-325

(1353)

выбрать
Высота (мм):
12-44

(1088)

45-62

(4807)

63-82

(1636)

83-110

(1331)

выбрать
Толщина (мм):
9-24

(1616)

25-38

(5508)

39-62

(950)

67-164

(690)

212

(3)

выбрать
Вес (г): ?
28-63

(1967)

64-92

(2445)

94-140

(1563)

141-500

(1048)

выбрать

Выбрать регион доставки »


Обзоры и тесты

Обзор видеорегистратора Prestigio roadrunner 525

Мы продолжаем серию тестов недорогих видеорегистраторов в поисках оптимальной модели. Когда устройства из обзора стоят 3–4 тысячи рублей, сложно от них требовать всего и сразу, разумнее говорить о компромиссе между ценой и качеством. Удалось ли его найти в Prestigio Roadrunner 525 – мы рассказываем в нашем обзоре.... 

Обзор видеорегистратора Artway 390

Тестирование Artway 390 казалось нам рядовым делом: мол, еще один бюджетный видеорегистратор. Но устройство сумело удивить. Пожалуй, мы еще ни разу не испытывали настолько полярных впечатлений от разных аспектов работы гаджета. Что нас удивило в хорошем смысле слова, а что в плохом и что получилось в итоге – мы рассказываем в нашем обзоре.... 

Обзор видеорегистратора «Каркам Атлас»

«Каркам Атлас» – это гибрид видеорегистратора и навигатора. В теории гаджет нужный, ведь обе функции востребованы, а одно устройство всегда удобнее, чем два. Однако в процессе тестирования у нас возникли вопросы – не к исполнению, а к концепции. Что с ней не так, как реальная работа оправдывает цену гаджета и для каких категорий водителей он будет идеальным выбором – читайте в нашем обзоре.... 

Обзор видеорегистратора Lexand LR-3000

Lexand LR-3000 – это середнячок сегмента бюджетных регистраторов. У него обычные параметры, обычная внешность и невысокая цена. Может, такой и нужен нетребовательному водителю, которой легко обойдется без россыпи функций, а просто хочет записывать дорожную ситуацию? Можно ли при ограниченном бюджете купить регистратор с высоким качеством записи, мы выясняем в этом материале.... 

Обзор видеорегистратора и радар-детектора Neoline X-COP 9000

Производители гибридных гаджетов, сочетающих в себе видеорегистратор и радар-детектор, не отстают от трендов в обоих классах устройств. Так, X-COP 9000 умеет предупреждать о камерах по базе данных и показаниям GPS, а также имеет два слота для карт памяти и функцию резервного копирования. Но делают ли современные функции этот гаджет выгодным к покупке? Это мы выясняем в нашем обзоре.... 

Обзор видеорегистратора Cansonic 707 Duo Pro

Cansonic 707 Duo Pro продолжает серию видеорегистраторов, оснащенных двумя объективами с разными характеристиками. Такое сочетание позволяет получать необычный результат, но как работает эта система на практике, насколько далеко можно различать номера, есть ли у модели другие сильные стороны? На эти и другие вопросы мы отвечаем в нашем обзоре.... 

Автомобильные видеорегистраторы Digma. Обзор модельного ряда

Гонконгская торговая марка Digma – пока еще новичок на российском рынке автомобильных видеорегистраторов. Что не мешает азиатскому производителю успешно прокладывать путь к кошелькам отечественных автолюбителей. В числе основных преимуществ продукции Digma – доступность по цене, широкий ассортимент предлагаемых моделей и качество, за которое не стыдно.... 

Лучшие видеорегистраторы 2013 года

Несмотря на то что видеорегистраторы - относительно новый тип гаджетов, пару лет назад показалось, что они достигли пика развития. Разрешение Full HD освоено, GPS для скорости и позиционирования на карте используется, всякая мелочовка типа датчиков движения и удара появилась даже у дешевых моделей. Что еще нужно для автоматической фиксации событий? Дисплеи и аккумуляторы для данного типа устройств не принципиальны, физические размеры тоже не столь критичны, потому как все равно на стекло вешать, а не на себе носить.

Казалось, видеорегистраторы ждет неспешное эволюционное развитие. Но 2013 год оказался для этого типа техники прорывным. Сразу несколько производителей выпустили инновационные модели, которые могут предложить принципиально новые функции. 

 

Портативная система безопасности

Видеорегистратор Akenori 1080 X сильно выделяется на фоне своих коллег. Даже его внешний вид и дизайн намекают на экстраординарность. Если другие модели все больше миниатюризируются и стремятся быть похожими на фотоаппараты, то формфактор Akenori 1080 X вообще не поддается описанию. Устройство не самое маленькое и не очень-то стильное, но это как раз тот случай, когда ценятся не «шашечки», а ехать: начинка у аппарата очень интересная.

Суть не в матрице и не в оптике - они хоть и высокого класса (процессор, например, Ambarella A5S, о котором мы уже рассказывали), но не новые. Модуль GPS тоже традиционный, но, в отличие от своих коллег, Akenori 1080 X умеет не только записывать скорость, но и демонстрировать местоположение автомобиля на карте. Фактически это первый шаг к появлению в регистраторах функции навигатора. Первый - потому что задать маршрут пока невозможно, однако видеть свое расположение на карте уже хорошее подспорье для тех, кто заблудился. Дело еще и в экране. Для регистраторов он у Akenori 1080 X весьма неплох, но для полноценного навигатора все-таки мал.

Настоящий прорыв - две функции, которые скрываются под аббревиатурами FCWS и LDWS. FCWS - алгоритм, позволяющий в режиме реального времени отслеживать расстояние до едущего впереди автомобиля. Фактически это элемент адаптивного круиз-контроля, которым сегодня могут похвастать только автомобили бизнес-класса с соответствующей стоимостью. Понятно, что там системы могут поддерживать заданную скорость и самостоятельно тормозить, но в плане безопасности движения и то, что умеет делать Akenori 1080 X, тоже немало. Видеорегистратор способен распознать торможение у впереди идущего автомобиля и подать звуковой сигнал, если дистанция станет небезопасной. Все это настраивается и работает хорошо - потенциально FCWS дает шанс избежать аварии в ситуации, когда водитель отвлекся и не заметил, что впереди идущий автомобиль начал тормозить, а таких ДТП немало. Жалко, что функция не работает в городских пробках: минимальная скорость, при которой можно активировать FCWS, - 60 км/ч.

LDWS - это другая система, которая может отслеживать расположение автомобиля в пределах полосы. Функция также не новая, и ее тоже можно встретить в автомобилях премиум-класса, но для регистратора это прорыв. Понятно, что устройство не может само вернуть автомобиль в рамки полосы, но и звукового сигнала достаточно для того, чтобы отвлекшегося водителя «вернуть» к дороге или даже разбудить - такая функция будет полезна «соням».

Если FCWS можно просто настроить и активировать, то LDWS требует предварительной калибровки. Нужно найти участок дороги с разметкой и расположить автомобиль так, чтобы белые линии оказались в заданных участках экрана. Это не очень просто, однако такую задачу нужно выполнить только один раз. LDWS нам показалась чуть менее полезной функцией, чем FCWS, но дело тут не в проблемах регистратора, а в российской дорожной действительности. Система контроля полосы работает, только если на дороге есть яркая четкая разметка, а в нашей стране, особенно если удалиться от столицы, это редкость. То разметки вообще нет, то она затерта донельзя, то просто покрыта слоем грязи или снега, который никто не чистит, так что возможность постоянно пользоваться LDWS возникает только на крупных федеральных магистралях, что, впрочем, лучше, чем ничего.

Фактически единственным минусом этого регистратора является высокая стоимость - около 12 тысяч рублей. Но ничего не попишешь - инновации всегда стоят дорого.

 

Самое большое разрешение

Первые видеорегистраторы писали с ничтожным разрешением 640x480 пикселей. Потом появились HD-устройства, а через пару лет и Full HD. Сегодня разрешение в 1280x720 точек является признаком дешевых регистраторов, а полноценный Full HD можно встретить даже в устройствах средней ценовой группы. Но пользователям все мало, ведь чем выше разрешение, тем больше деталей на кадре, четче стоп-кадры, выше качество в конце концов. Не удивительно, что в 2013 году появился AdvoCam-FD7 Profi-GPS, который может снимать с разрешением 2304x1296 точек, что в полтора раза больше стандартного Full HD.

Это стало возможным благодаря использованию процессора семейства Ambarella A7. Процессор не то чтобы очень новый, просто раньше его себестоимость была такова, что регистраторы с ним были попросту нерентабельны. Однако сегодня цену на процессор удалось снизить до такого уровня, что AdvoCam-FD7 Profi-GPS продается за 7 тысяч рублей, а если без модуля GPS, то и вовсе за 6,2 тысячи. Это цена хорошего Full-HD-регистратора.

При этом не единым процессором жив регистратор. За качество роликов в нем отвечают также пятилинзовый стеклянный объектив и трехмегапиксельная матрица Aptina. Повышение разрешения не прошло даром, читаемость номеров значительно улучшилась, гораздо информативнее стали ночные ролики. При этом очевидно, что выжать максимум из сочетания процессор - матрица разработчикам не удалось, и последующие модели могут еще больше прибавить в качестве ролика. Но и то, что есть сейчас, уверенно позволяет AdvoCam-FD7 Profi-GPS конкурировать с Full-HD-моделями более высокой стоимости.

Кстати, есть определенные причины полагать, что на этом производители не остановятся и будут и дальше наращивать разрешающую способность. На подходе новый процессор Ambarella A9, который поддерживает стандарт 4K, а именно - 4096x3112 точек. Это разрешение постепенно внедряется в телевизоры и мониторы, так что скоро следует ожидать и записывающих устройств с такими возможностями. Конечно, первое время они будут стоить очень дорого, но потом инженеры придумают, как снизить цену.

 

Регистратор на все случаи жизни

Видеорегистраторы используют не только автомобилисты, но и спортсмены, особенно любители экстремальных видов спорта. У них своя категория устройств, построенных совершенно по другим правилам и отвечающих своим специфическим требованиям. Казалось бы, два разных мира регистраторов никогда не пересекутся, однако в 2013 году появились гибриды, которые с одинаковым успехом можно применять в разных ипостасях.

Какова потенциальная аудитория таких устройств? Это водители, которые занимаются активным спортом и не хотят носить кучу гаджетов. Приехал на стадион, вытащил регистратор из автомобильного крепления, вставил в крепление на шлеме и вперед. А после - обратная процедура. Примерно такая философия у Highscreen Black Box Outdoor.

С точки зрения формфактора это компромиссное изделие. Оно оснащено 1,5-дюймовым экраном, без которого сложно представить автомобильный регистратор, но при этом имеет ярко выраженную вытянутую полукруглую форму, которая характерна для «спортивных» моделей. Отличительная черта - наличие в комплекте большого количества всевозможных способов крепления. Помимо кронштейна на присоске для лобового стекла автомобиля есть крепление на руль, а также различные плоские и изогнутые поверхности (шлем, доска для серфинга и так далее).

Однако добавлением дополнительных элементов крепления переделки не закончились. Highscreen Black Box Outdoor отвечает стандарту защиты IPX6, что для «спортивных» регистраторов не очень круто, но для «автомобильных» почти недосягаемый уровень. В частности, это означает защиту от дождя и брызг, а также возможность погружения на глубину до 3 метров продолжительностью до 10 минут.

По разрешению Highscreen Black Box Outdoor представляет собой обычный Full-HD-регистратор, у которого есть, однако, своя фишка. В то время как у «обычной» модели регистратора битрейт находится в районе 6-8 Мбит/с, у Outdoor он 12 Мбит/с. Это добавляет ролику деталей, а также делает картинку более плавной, что немаловажно как для «автомобильной», так и для «спортивной» камеры. В обеих ипостасях возможность плавно записывать на высоких скоростях будет плюсом.

Стоит Highscreen Black Box Outdoor чуть менее 8 тысяч рублей. Что довольно прилично по меркам «автомобильных» регистраторов, зато довольно дешево для «спортивной» модели - в том сегменте «ценники» обычно пятизначные.

 

Просто добавь Wi-Fi

Мы уже вспоминали шутку из сериала «Теория больного взрыва» про Wi-Fi. Воистину, любая вещь с беспроводной связью становится лучше. Казалось бы, ну зачем она нужна в регистраторе, который просто фиксирует происходящее, но такова особенность беспроводных сетей - применение им можно найти всегда.

Регистраторов с Wi-Fi в минувшем году было выпущено довольно много, но мы обратили свой взор на модель BlackVue Wi DR500GW HD, тем более что она является лидером продаж по итогам года. Этот регистратор интересен не только беспроводной связью. У него отличная Full-HD-матрица, объектив с огромным углом обзора в 156 градусов, а также ставшее очень популярным крепление с возможностью смещения вокруг своей оси. Регистратор легко спрятать за салонным зеркалом, где он будет незаметно делать свою работу, причем делать ее качественно. Не обязательно даже тянуть шнур питания - у модели емкий аккумулятор, которого хватает на среднестатистический день, а ночью его можно заряжать дома.

Отличительная особенность BlackVue Wi DR500GW HD в том, что у него нет дисплея. Казалось бы, что это за топовая модель, у которой нет возможности показать отснятое. Но как раз тут в дело вступает Wi-Fi. По беспроводной связи регистратор может синхронизироваться с любым смартфоном или планшетом, которые выступают внешними «мониторами». То есть в случае чего демонстрировать свою правоту инспектору ГИБДД вы будете не на малюсеньком экране, а на дисплее своего гаджета, который в любом случае больше. На нем же вы можете производить настройку, что всяко удобнее, чем нажимать крохотные кнопки на самом регистраторе.

Кроме того, по беспроводной связи можно перекидывать записанные файлы в память различных гаджетов, что тоже может быть нелишним. А вот с постингом фото и видео с регистратора в Интернет не так все просто. Дело упирается в наличие доступа в Сеть. Найти Wi-Fi с хорошей скоростью в автомобиле довольно сложно, а 3G в смартфоне и планшете не позволяет комфортно оперировать огромными видеофайлами. Но, возможно, инженеры с этим что-то придумают.

Кстати, стоит BlackVue Wi DR500GW HD 11 тысяч рублей.

Цены в Интернет-магазинах
BlackVue DR650GW 2CH

Поддержка HD - 1080p. Максимальное разрешение видеозаписи - 1920x1080. Максимальный размер карты памяти - 64 Гб. Формат записи - MP4. С GPS. С встроенным микрофоном. Конструкция - с камерой. Угол обзора вертикально 77 °. Угол обзора по диагонали 129 °. С возможностью подключения внешних камер. Частота кадров при макс. разрешении 30 к/с. Угол обзора горизонтально 103 °. С записью файла после отключения питания. С датчиком движения (G-сенсор). Со встроенным динамиком. Поддержка карт памяти - microSD (microSDHC). Количество мегапикселов матрицы 2.4 Mpx. Режим записи - циклическая. С питанием от бортовой сети автомобиля. Вес: 114 г. Размеры 119х36х36 мм.

от 23 828 руб.


© 2008 - 2017   ООО «Поиск-Подбор», г. Москва, ул. Кантемировская, д. 58Размещение рекламыЛичный кабинет